Rregullorja e BE-së për qarkullueshmërinë e automjeteve (BE) 2026/1738
Pasaporta e dytë e produktit në ligjin e BE-së
Çfarë mbulon Rregullorja (BE) 2026/1738
Rregullorja u nënshkrua më 8 korrik 2026, u botua në Gazetën Zyrtare më 24 korrik dhe hyri në fuqi më 13 gusht 2026. Ajo zëvendëson Direktivën 2000/53/KE për automjetet në fund të jetës dhe Direktivën 2005/64/KE për miratimin e tipit sipas parimit 3R me një akt të vetëm, të zbatueshëm drejtpërdrejt, që mbulon qarkullueshmërinë e automjetit nga projektimi deri te trajtimi në fund të jetës. Neni 13 fut Pasaportën digjitale të qarkullueshmërisë së automjetit.
Një dallim që duhet bërë që në fillim. Shprehja "pasaportë digjitale e produktit" nuk shfaqet asnjë herë në gjithë tekstin. Pasaporta e qarkullueshmërisë është një instrument simotër, jo një variant i pasaportës sipas ESPR. Megjithatë, neni 13(1) kërkon që ajo të jetë e përputhur, e ndërveprueshme dhe, kur është e mundur, e integruar me pasaportën e baterisë sipas nenit 77 dhe me pasaportat sipas ESPR. Pra, ligjvënësi nuk po ndërton pasaporta të ndara; po ndërton një shtresë të vetme të lidhur të dhënash.
Shihni si funksionon pasaporta digjitale e produktit sipas ESPR, çfarë kërkon Rregullorja për bateritë dhe kalendarin e plotë të afateve. Nëse prodhoni komponentë dhe jo automjete, shihni edhe çfarë do të thotë kjo për nënfurnitorët.
Çfarë do të thotë Rregullorja për qarkullueshmërinë e automjeteve për pasaportën digjitale të produktit tuaj?
Pasaporta e qarkullueshmërisë së automjetit është instrument më vete, jo pasaportë sipas ESPR. Megjithatë, neni 13(1) kërkon që ajo të jetë e ndërveprueshme me pasaportën e baterisë dhe me pasaportat sipas ESPR, dhe të dhënat që gjenden tashmë në njërën prej tyre nuk dublohen. Detyrimi është i prodhuesit të automjetit, por të dhënat vijnë nga furnitorët e pjesëve si gomat, bateritë dhe çeliku.
Kjo kërkesë zakonisht vjen me kontratë, shumë kohë para afatit të 2032, edhe te furnitorët në Shqipëri dhe Kosovë që punojnë për blerës evropianë. DigitalProductPassport nga WIARA i mban të dhënat e pjesëve të furnitorit në fusha të strukturuara, të lexueshme si JSON-LD ose përmes një REST API, kështu që ato udhëtojnë si regjistrim dhe jo si PDF. Hapni një pasaportë demo ose kontrolloni nëse produkti juaj ka nevojë për pasaportë.
Kërkesat thelbësore
Rregullorja e BE-së për qarkullueshmërinë e automjeteve (BE) 2026/1738
Datat kryesore
13 gusht 2026
Rregullorja hyn në fuqi ditën e njëzetë pas botimit. Neni 53 fillon të zbatohet po atë ditë — dhe ai ndryshon Aneksin I të Rregullores për bateritë.
14 shtator 2026
Fillon të zbatohet një grup prej rreth nëntëmbëdhjetë dispozitash, përfshirë nenin 13(6): kompetencën e Komisionit për të miratuar aktet zbatuese për pasaportën.
1 shtator 2028
Zbatimi i përgjithshëm i rregullores.
14 gusht 2030
Afati që Komisioni të miratojë aktet sipas nenit 13(6): kushtet e aksesit, mbrojtja e pronësisë intelektuale, vendndodhja e bartësit të të dhënave dhe çfarë ndodh me pasaportën nëse prodhuesi pushon së ekzistuari.
1 shtator 2032
Vetë detyrimi për pasaportën. Në të njëjtën datë hyjnë kërkesa për 15% plastikë të ricikluar, ndalimi i katër metaleve të rënda dhe pragjet 85% riciklueshmëri dhe 95% rikuperueshmëri sipas masës.
Publikojeni këtë pasaportë me DigitalProductPassport nga WIARA
Rregullorja për qarkullueshmërinë e automjeteve e shtrin pasaportën te makinat dhe pjesët e tyre, deri te të dhënat për përmbajtjen e ricikluar dhe çmontimin për çdo komponent.
DigitalProductPassport nga WIARA është një platformë në re e ndërtuar nga WIARA, një kompani softuerike. I futni të dhënat e produktit një herë; platforma publikon faqen e pasaportës me kod QR të përhershëm dhe URL GS1 Digital Link, në të 24 gjuhët zyrtare të BE-së, duke mbajtur të ndara fushat publike, profesionale dhe ato për autoritetet. Shabllonet ESPR dhe CPR vijnë të gatshme.
Plani falas mbulon gjithsej 3 pasaporta. Çfarë bën platforma shpjegohet në faqen e produktit, ndërsa planet dhe kufijtë e tyre janë te çmimet.
Pasaporta e qarkullueshmërisë së automjetit
Nga 1 shtatori 2032, për çdo automjet që vendoset në treg. Megjithatë, kompetenca e Komisionit për të shkruar rregullat teknike aktivizohet që më 14 shtator 2026, dhe vetë aktet duhet të miratohen deri më 14 gusht 2030.
Jo, dhe dallimi nuk është kozmetik. Shprehja "pasaportë digjitale e produktit" nuk shfaqet asnjë herë në tekst. Pasaporta e qarkullueshmërisë është instrument i pavarur që me ligj duhet të jetë i ndërveprueshëm me pasaportat sipas ESPR dhe me pasaportën e baterisë, por nuk është variant i asnjërës prej tyre. Ta quash "DPP-ja për makinat" është gabim sipas vetë tekstit të rregullores.
Fusha e zbatimit hyn me faza sipas nenit 2: kategoritë M1 dhe N1 që në fillim, M1 dhe N1 me qëllim të posaçëm nga 1 shtatori 2029, dhe M2, M3, N2, N3 dhe O nga 1 shtatori 2031. Mos i ngatërroni këto data me vetë detyrimin për pasaportën, që fillon më 1 shtator 2032.
Neni 13(1) e përmend shprehimisht pasaportën e nenit 77 të Rregullores (BE) 2023/1542. Neni 13(3) shton se kur informacioni është tashmë i aksesueshëm përmes saj, ai nuk dublohet në pasaportën e qarkullueshmërisë, me kusht që të sigurohet ndërveprueshmëria. Një automjet elektrik do të ketë dy regjistrime të lidhura, jo dy të pavarura.
Detyrimi është i prodhuesit që e vendos automjetin në treg. Të dhënat, megjithatë, vijnë nga zinxhiri i furnizimit. Nëse prodhoni pjesë, rregullorja nuk ju përmend me emër, por kërkesa për të dhëna do t'ju vijë përmes kontratës, zakonisht shumë kohë para afatit të klientit tuaj. Këtë e shtjellojmë në artikullin tonë në blog “Asnjë rregullore nuk ju përmend me emër. Klienti juaj po jua kërkon tashmë të dhënat.”
Zgjidhje të lidhura
Si të përgatiteni
DPP për gomat
Nga etiketa evropiane te një pasaportë e plotë — përbërja, performanca, përmbajtja e ricikluar dhe fundi i jetës.
DPP për bateritë
Grupi i parë i produkteve me pasaportë të detyrueshme sipas Rregullores për bateritë — nga 18 shkurti 2027.
DPP për çelikun dhe hekurin
Grupi i parë i produkteve sipas ESPR — gjurmueshmëria e përbërjes, origjinës dhe gjurmës së karbonit të çelikut.
