Pasaporta e baterisë pas 19 tetorit: çfarë ndryshoi versioni 3.2
Më 19 tetor 2026 Komisioni Evropian publikoi një version të ri të tabelës që përcakton çfarë përfshin pasaporta e baterisë. Fushat janë sërish 71. Por rreshti 40 tani është një fushë tjetër, rreshtat 41–47 janë zhvendosur dhe për bateritë industriale fushat e detyrueshme janë 31 në vend të 32.
Nëse në gusht e keni hartuar listën e fushave sipas numrave, sot ajo ju çon te të dhënat e gabuara. Zhvendosja është vetëm me një rresht, por mjafton që përbërja e katodës të përfundojë aty ku duhet të ishin pjesët e këmbimit.
Versioni 3.2 është udhëzimi sipas të cilit do të punojë i gjithë tregu
Dokumenti titullohet „Digital Batteries Passport – data point by category“ dhe gjendet në faqen e Komisionit për pasaportën e baterisë, me shënimin „last update 19 October 2026“. Në kopertinë shkruan „Version 3.2“ dhe „3rd Edition“. Versioni 1.0 është i 28 korrikut 2026 dhe versioni 2.0 i 15 gushtit, pra brenda më pak se tre muajsh kanë dalë tri botime. Mbi bazën e versionit 2.0 shkruam artikullin tonë për 71 fushat.
Tabela nuk është akt ligjor. Lista e detyrueshme e informacionit gjendet në Shtojcën XIII të Rregullores (BE) 2023/1542, ndërsa pasaporta kërkohet nga 18 shkurti 2027 për tri kategori baterish që vendosen në tregun e BE-së: bateritë e automjeteve elektrike (EV), bateritë e mjeteve të lehta të transportit (LMT) dhe bateritë industriale me kapacitet mbi 2 kWh (neni 77, pika 1). Në praktikë, megjithatë, ofruesit e softuerit, laboratorët dhe blerësit do ta lexojnë Shtojcën XIII përmes kësaj tabele, sepse aty shkruhet në çfarë formati jepet secila fushë dhe kush ka qasje në të.
Vetë Komisioni këshillon që para çdo përdorimi të kontrollohet nëse ka dalë një version më i ri.
Fushat 40–47 të pasaportës së baterisë kanë numra të rinj
Ndryshimi me efektin më të drejtpërdrejtë praktik në versionin 3.2 është numërimi. Komisioni shtoi një fushë të re 40: C-rate i shkarkimit në testin e jetëgjatësisë ciklike. Kjo fushë është fakultative për të tria kategoritë e baterive. Për shkak të saj, fushat e vjetra 40–44 bëhen 41–45, ndërsa përbërja e detajuar e katodës, anodës dhe elektrolitit kalon nga 45 në 46.
Fushat e vjetra 46 dhe 47 (numrat katalogues të pjesëve të këmbimit dhe kontaktet e furnizuesve të tyre) janë bashkuar në fushën e re 47, e cila jepet si lidhje interneti. Ajo është e detyrueshme për bateritë EV, LMT dhe ato industriale. Nga fusha 48 e tutje numërimi përputhet me atë të versionit 2.0.
Nëse tabela juaj në Excel, eksporti nga ERP-ja ose integrimi me ofruesin tuaj të pasaportave mbështetet në numrat e fushave, kontrollojeni rresht për rresht. Më e sigurt është që fushat të mbahen sipas emërtimit dhe pikës përkatëse të Shtojcës XIII, ndërsa numri nga udhëzimet të shënohet si referencë, bashkë me versionin nga i cili është marrë.
Kush i sheh fushat e kufizuara 46–49 sipas versionit 3.2
Fushat 46–49 të pasaportës së baterisë nuk janë publike: përbërja e detajuar, pjesët e këmbimit, informacioni për çmontimin dhe masat e sigurisë. Deri tani qasje në to kishin personat me interes legjitim dhe Komisioni. Versioni 3.2 u shton shprehimisht autoritetet e shteteve anëtare dhe organet e njoftuara. Raportet e testimeve (fusha 50) mbeten vetëm për organet e njoftuara, autoritetet e shteteve anëtare dhe Komisionin.
Kush ka saktësisht interes legjitim do ta përcaktojë një akt zbatues i veçantë sipas nenit 77, pika 9, të Rregullores për bateritë. Projekti i tij u publikua po më 19 tetor (Ares(2026)9814179) dhe është i hapur për komente deri më 16 nëntor 2026. Ende nuk është miratuar. Në formën e tanishme, projekti u jep qasje në përbërje dhe në të dhënat e çmontimit riparuesve, ripërpunuesve dhe ricikluesve, ndërsa në të dhënat për gjendjen dhe përdorimin e baterisë lejon blerësin dhe palët e treta që veprojnë në emër të tij.
Për prodhuesin kjo do të thotë se e njëjta pasaportë do t'u shfaqet ndryshe njerëzve të ndryshëm. Riparuesi dhe ricikluesi nuk shohin të njëjtën gjë, kurse blerësi sheh një version të tretë. Është më lehtë ta parashikoni këtë që tani sesa ta shtoni pas shkurtit.
Për bateritë industriale fushat e detyrueshme janë 31 dhe gjendja e shëndetit mbetet
Në kolonën për bateritë industriale me kapacitet mbi 2 kWh, versioni 3.2 ka 31 fusha të detyrueshme, 26 të kushtëzuara, 2 fakultative dhe 12 që nuk plotësohen ende në shkurt 2027. Sipas versionit 2.0, të detyrueshmet ishin 32. Dallimi vjen nga bashkimi i fushave për pjesët e këmbimit.
Versioni 3.2 sqaron gjithashtu se fushat 51–66 vlejnë vetëm për disa bateri industriale. Fushat për rënien e kapacitetit dhe të fuqisë dhe për rritjen e rezistencës së brendshme (51–60) janë vetëm për bateritë e rimbushshme. Fushat për gjendjen e shëndetit të baterisë (state of health, 62–66) janë vetëm për sistemet stacionare të ruajtjes së energjisë me bateri, dhe vetëm nëse kanë sistem menaxhimi të baterisë (BMS).
Ky sqarim mund të lexohet lehtë sikur gjendja e shëndetit (state of health) hiqet për të gjitha bateritë industriale. Nuk është kështu. Për bateritë industriale bie vetëm fusha 61, gjendja e energjisë së certifikuar (SOCE), e cila plotësohet vetëm për EV. Fushat 62–66 mbeten të detyrueshme për një sistem stacionar me BMS, dhe baza e tyre ligjore është neni 14 dhe Shtojca VII.
Ka edhe një hollësi. Versioni 3.2 vendos kushtin „aty ku është e mundur“ për fushat 63–66, ndërsa Shtojca VII e Rregullores e vendos për fuqinë, efikasitetin dhe rezistencën omike, por jo për ndryshimin e vetëshkarkimit. Derisa kjo të ndryshojë me një akt të deleguar, është më e sigurt që fusha e vetëshkarkimit të plotësohet.
Temperatura dhe niveli i ngarkimit në pasaportën e baterisë jepen si histograme
Fushat 70 dhe 71 të pasaportës së baterisë tregojnë sa kohë ka kaluar bateria në intervale të ndryshme temperature dhe në nivele të ndryshme ngarkimi. Versioni 3.2 sqaron se ato jepen si histograme, jo si një vlerë e vetme. Plotësohen sapo bateria fillon të përdoret. Pyetjet dhe përgjigjet (FAQ) e Komisionit për bateritë, të shtatorit 2026, thonë se nuk kërkohet komunikim në kohë reale; të dhënat përditësohen kur ndryshon statusi i baterisë.
Modeli sektorial i të dhënave BatteryPass-Ready (skemat JSON v2.0.1, shtator 2026) ndjek numërimin e versionit 2.0 dhe në skemën për sistemet stacionare e regjistron temperaturën dhe ngarkimin si një numër të vetëm të plotë. Nëse sistemi me të cilin punoni bazohet në këtë model, pyesni si do ta japë histogramin. Nëse e bëni këtë pyetje në nëntor, zgjidhet në një takim; nëse del në shkurt, bëhet problem.
Çfarë të kontrolloni në pasaportën e baterisë para 18 shkurtit 2027
Deri kur pasaporta e baterisë të bëhet e detyrueshme mbeten 107 ditë. Ja çfarë do të kontrollonim ne tani, me versionin 3.2 të udhëzimeve të 19 tetorit 2026 para syve:
- Mbani fushat sipas emërtimit dhe pikës së Shtojcës XIII. Shënoni versionin e udhëzimeve sipas të cilit i keni renditur.
- Kontrolloni në cilën kolonë të tabelës bie bateria juaj. Një bateri industriale mund t'i ketë fushat 62–66 të detyrueshme (sistem stacionar me BMS) ose mund të mos i ketë fare (bateri tjetër industriale).
- Përgatitni dokumentet për fushat 46–49 si lidhje interneti me qasje të kufizuar.
- Bini dakord me furnizuesin e BMS-së si do të nxirren histogramet e temperaturës dhe të ngarkimit.
- Hapeni sërish faqen e Komisionit në janar. Një version 3.3 është krejt i mundshëm.
Kur doli versioni 3.2, i krahasuam shabllonet tona për bateritë me të, rresht për rresht dhe kolonë për kolonë. Nëse doni të shihni si duket kjo për llojin tuaj të baterisë, shikoni pasaportën digjitale të produktit për bateritë ose pasaportën shembull. Korniza ligjore përshkruhet në faqen për Rregulloren për bateritë.
